10月4日在伊春市拍摄的行驶在斑斓秋色中的哈伊高铁动车组列车（无人机照片）。

列车飞驰，穿越层林；银龙入画，奔赴秋光。我国纬度最高的高速铁路——哈伊高铁（哈尔滨至伊春）穿行于黑龙江小兴安岭万顷林海，将我国高铁版图进一步向北延伸，也为沿线地区的旅游与生态资源开发创造了新机遇。

(资料图片仅供参考)

新华社发（李佳星摄）pagebreak

10月6日在伊春市拍摄的行驶在斑斓秋色中的哈伊高铁动车组列车（无人机照片）。

列车飞驰，穿越层林；银龙入画，奔赴秋光。我国纬度最高的高速铁路——哈伊高铁（哈尔滨至伊春）穿行于黑龙江小兴安岭万顷林海，将我国高铁版图进一步向北延伸，也为沿线地区的旅游与生态资源开发创造了新机遇。

新华社发（李佳星摄）pagebreak

10月4日在伊春市拍摄的行驶在斑斓秋色中的哈伊高铁动车组列车（无人机照片）。

列车飞驰，穿越层林；银龙入画，奔赴秋光。我国纬度最高的高速铁路——哈伊高铁（哈尔滨至伊春）穿行于黑龙江小兴安岭万顷林海，将我国高铁版图进一步向北延伸，也为沿线地区的旅游与生态资源开发创造了新机遇。

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10月1日在伊春市拍摄的行驶在斑斓秋色中的哈伊高铁动车组列车（无人机照片）。

列车飞驰，穿越层林；银龙入画，奔赴秋光。我国纬度最高的高速铁路——哈伊高铁（哈尔滨至伊春）穿行于黑龙江小兴安岭万顷林海，将我国高铁版图进一步向北延伸，也为沿线地区的旅游与生态资源开发创造了新机遇。

新华社发（李绍军摄）pagebreak

9月30日在伊春市拍摄的行驶在斑斓秋色中的哈伊高铁动车组列车（无人机照片）。

列车飞驰，穿越层林；银龙入画，奔赴秋光。我国纬度最高的高速铁路——哈伊高铁（哈尔滨至伊春）穿行于黑龙江小兴安岭万顷林海，将我国高铁版图进一步向北延伸，也为沿线地区的旅游与生态资源开发创造了新机遇。

新华社发（李佳星摄）pagebreak

10月6日在伊春市拍摄的行驶在斑斓秋色中的哈伊高铁动车组列车（无人机照片）。

列车飞驰，穿越层林；银龙入画，奔赴秋光。我国纬度最高的高速铁路——哈伊高铁（哈尔滨至伊春）穿行于黑龙江小兴安岭万顷林海，将我国高铁版图进一步向北延伸，也为沿线地区的旅游与生态资源开发创造了新机遇。

新华社发（原勇摄）pagebreak

10月6日在伊春市拍摄的行驶在斑斓秋色中的哈伊高铁动车组列车（无人机照片）。

列车飞驰，穿越层林；银龙入画，奔赴秋光。我国纬度最高的高速铁路——哈伊高铁（哈尔滨至伊春）穿行于黑龙江小兴安岭万顷林海，将我国高铁版图进一步向北延伸，也为沿线地区的旅游与生态资源开发创造了新机遇。

新华社发（原勇摄）pagebreak

10月4日在伊春市拍摄的行驶在斑斓秋色中的哈伊高铁动车组列车（无人机照片）。

列车飞驰，穿越层林；银龙入画，奔赴秋光。我国纬度最高的高速铁路——哈伊高铁（哈尔滨至伊春）穿行于黑龙江小兴安岭万顷林海，将我国高铁版图进一步向北延伸，也为沿线地区的旅游与生态资源开发创造了新机遇。

新华社发（李佳星摄）